接插件及端子是汽車線束的重要元件，防水接插件及端子的選取的好壞直接抉擇著整車的功用。防水接插件與端子的統(tǒng)一化途徑化的選取，不僅能保證車輛功用的安穩(wěn)，并且能節(jié)約出產(chǎn)投入成本。

這經(jīng)過(guò)統(tǒng)一化選型的概念，不僅僅是指在同一車型上的防水接插件盡量挑選同一種防水接插件，而是指在不同車型上插接件選型也在盡量挑選同一種防水接插件的趨勢(shì)。如某汽車廠家有A、B、C等多款車型，前霧燈插接件就可挑選同一種插接件。

從汽車主機(jī)廠和線束廠家的視點(diǎn)來(lái)看，防水接插件途徑化選型的利益

現(xiàn)在防水接插件的選型主要由汽車出產(chǎn)廠家供認(rèn)，不同的作業(yè)環(huán)境和功用需求需求挑選不同的防水接插件。在線束規(guī)劃時(shí)，一輛車盡量在滿足要求的情況下選取同類的或同一個(gè)廠家的防水接插件?？梢员憷幚?、下降出產(chǎn)和規(guī)劃投入成本，并且也能增加防水接插件間的替代性。

防水接插件選型途徑化的部分結(jié)束途徑與分析

1.外形規(guī)范和結(jié)構(gòu)辦法滿足要求。任何時(shí)候，防水接插件挑選的條件就是滿足空間規(guī)范要求，其次是結(jié)構(gòu)辦法要滿足要求。

2.作業(yè)環(huán)境要求根柢相同。在規(guī)劃中應(yīng)根據(jù)各電器大約的作業(yè)環(huán)境對(duì)電器進(jìn)行分類，然后對(duì)作業(yè)分區(qū)相同的電器件挑選同一類的防水接插件。

3.承載電流要求大致相同。在車中部分電器件要求的信號(hào)輸入一起，功率又近似持平，這時(shí)就可看情況考慮選取同一種防水接插件。

4.防水接插件實(shí)際運(yùn)用引腳數(shù)根柢相同。在整車線束中，對(duì)線束進(jìn)行規(guī)劃后許多地方導(dǎo)線的根數(shù)根柢相同，作業(yè)環(huán)境又共一起就可選用同一類型防水接插件。

5.方位有必要不同。在選取同一類型的防水接插件時(shí)，有必要考慮它們的設(shè)備方位是不同的，否則應(yīng)該選不同顏色的同種插接件，以避免誤插。

6.接觸及設(shè)備牢靠性要求相同。在選取防水接插件時(shí)，還有必要要考慮電器件對(duì)防水接插件接觸及設(shè)備牢靠性要求是否相同，若相同則可考慮選用同種級(jí)其他插接件，若不同，就要區(qū)別對(duì)待。

舉例說(shuō)明

左右側(cè)四車門開(kāi)關(guān)的防水接插件作業(yè)環(huán)境（均為低溫濕區(qū)）與設(shè)備空間根柢相同，承載電流持平，線束根數(shù)也根柢相同，四門開(kāi)關(guān)方位不同，接觸及設(shè)備牢靠性要求相同，故可選用同一類型的防水接插件。

再如安全氣囊防水接插件和室內(nèi)燈防水接插件作業(yè)環(huán)境相同、承載電流持平，設(shè)備方位根柢相同，所需求的針腳數(shù)也根柢相同，但安全氣囊對(duì)防水接插件的接觸及設(shè)備牢靠性要求比室內(nèi)燈對(duì)防水接插件要求的等級(jí)要高，就不能選為相同的防水接插件。

跟著汽車電子化程度的不斷提高，汽車線束中防水接插件的運(yùn)用會(huì)越來(lái)越多。防水接插件及端子的選型作業(yè)也日顯重要，而選型的統(tǒng)一化在節(jié)約規(guī)劃和出產(chǎn)投入成本方面就顯得尤為重要。

在挑選防水接插件及端子的過(guò)程中，各種因素之間不是獨(dú)立的，經(jīng)常會(huì)相互作用，挑選的好壞在不同階段將不同程度影響產(chǎn)品的功用和出產(chǎn)投入成本，因此我們?cè)谶x型過(guò)程中要?dú)w納考慮，在選取最合適的防水接插件與端子的一起，盡可能選取同種或同類插接件，以抵達(dá)產(chǎn)品最優(yōu)而投入成本最低的意圖。